走進(jìn)動(dòng)車剎車片綜合實(shí)驗(yàn)室，摩擦磨損性能試驗(yàn)機(jī)、電鏡掃描儀、X衍射光譜儀、氧氮分析等各類檢驗(yàn)檢測設(shè)備、計(jì)量檢測器具一字排開，兩位技術(shù)人員正在埋頭安靜地做實(shí)驗(yàn)，“石家莊造”的高鐵剎車片正是從這里研發(fā)出來。 正常情況下，高鐵動(dòng)車是采用電制動(dòng)和空氣制動(dòng)兩種方式聯(lián)合作用，當(dāng)電制動(dòng)失效時(shí)采用純空氣制動(dòng)。 純空氣制動(dòng)就是靠制動(dòng)盤和剎車片產(chǎn)生制動(dòng)力，所用剎車片有三種材質(zhì)：一種是鑄鐵材質(zhì)，適用于時(shí)速在160km以下的列車；一種是有機(jī)合成材質(zhì)，適用于時(shí)速在250km以下的列車；第三種是粉末冶金材質(zhì)，適用于時(shí)速在300km以上的動(dòng)車。

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